3月5日消息，在中东波斯湾地区持续升级的紧张局势下，又一艘商业船舶成为攻击目标。一艘锚泊中的油轮于当地时间周三晚间遭遇剧烈爆炸，导致部分货油泄漏入海 

前言：150艘油轮瑟瑟发抖不敢动，Dynacom却连闯5次！这是勇气还是疯狂？伊朗说关就关！全世界油轮趴窝，唯独这家希腊公司连怼5艘进波斯湾。 

2026年3月5日凌晨，受全球多处地缘政治影响，航运股在经历大涨与大跌之后，进入有序盘整的时光。 

由于美伊冲突爆发，中东地区局势急剧恶化，霍尔木兹海峡航运几近停摆，导致全球油轮市场出现极端行情。VLCC的理论运费率创下历史新高，租船人不惜代价抢船， 

据 Alphaliner 周三报道，中东不断升级的冲突目前导致 140 艘集装箱船滞留在波斯湾。 

2026年3月3日消息，英国船舶经纪公司克拉克森统计，由于中东战争带来的混乱，约有 3200 艘船舶滞留在中东海湾地区。 

2026年3月3日，航运分析师 Lars Jensen 在 LinkedIn 上写道，由于“大多数承运商目前已暂停所有前往波斯湾的预订，或者在某些情况下‘仅仅’暂停冷藏集装箱的预 

指数暴走与风险重定价：VLCC市场如何在战火与金融化的双重挤压下改写历史 

伊朗封锁霍尔木兹海峡的举动正在全球能源市场引发震荡，预计亚洲将遭受最大的冲击。 

前言：中东再起战火，集运业又拿到一颗“续命丸” 

当局誓言要对任何试图通过霍尔木兹海峡的船只予以烈火和怒火的打击。 

据Lloyd's List了解，少数船东已向租家表示，尽管冲突不断升级，他们愿意冒险穿越霍尔木兹海峡。 

我们正密切关注中东地区迅速演变的局势及其对全球运输网络的影响，尤其是对空运的冲击。 

霍尔木兹海峡已成为一处死亡陷阱，充斥着伊朗海岸警卫队的无差别射击、无人机袭击和导弹碎片。Kpler的数据分析师Andon Pavlov在最近的网络研讨会上直言不讳 

联合海上信息中心(JMIC)已将霍尔木兹海峡的威胁级别上调至最高级别，并表示在过去24小时内已有三艘油轮遭到袭击。 

​2026年3月1日，美国和以色列发动了唐纳德·特朗普所说的对伊朗的“大规模”军事袭击，引发了人们的担忧，即伊朗伊斯兰政权将以袭击和扣押的方式对该地区的航运 

当地时间10月30日中午，国家主席习近平在韩国釜山同美国总统特朗普举行会晤。 

近年来，航运行业正面临绿色燃料的变革。根据Clarksons研究机构的最新数据，全球航运订单中，超过一半的新造船能够使用替代燃料，这一现象反映了航运业对未 

随着国际海事组织（IMO）“净零碳排放框架”的坍塌，全球造船市场的格局正在发生深刻变化。