希腊地产界“隐形国王”Ioannis Papalekas又出手了！这一次他把战场从陆地搬到了海洋，而且动作之隐秘、布局之深远，远超外界此前想象。外界原本只知道他持有
在2026年第一季度，全球油轮市场再度上演了一出教科书级的地缘政治驱动型超级周期。纽约上市的Okeanis Eco Tankers——这家由Alafouzos家族掌控的现代大型油轮
导语：全球航运脱碳的未来，离不开中国船厂的产能、速度与意志。而一套统一、清晰的全球法规，仍然是这场绿色转型中最关键的一环。
近日，马士基首席执行官柯文胜（Vincent Clerc）在CNBC镜头前的一席话，远非泛泛而谈的危机预警，而是直击全球贸易命脉的刺耳警报。他毫不避讳地指出，美伊
在全球原油运输这条最古老也最残酷的供应链上，希腊船东曾是无可争议的王者。从苏伊士运河到好望角，他们的VLCC舰队一度占据半壁江山。然而，2026年开年仅四
最近，船视宝上线了【霍尔木兹海峡船舶洞察】应用，实时追踪区域内船舶动态信息，包括位置、航速、航向、穿越状态等关键数据。
2026年5月8日，由中国远洋海运集团旗下南通中远海运川崎船舶工程有限公司为中远海控旗下东方海外货柜航运有限公司（东方海外）建造的全球首艘2.4万标箱甲醇
5月1日，日本船东ONE（海洋网联船务）迎来一场意味深长的权力交接。49岁的德国航运老将Till Ole Barrelet以CEO-designate身份正式接掌Ocean Network Express
前言：当全球航运业还在为红海危机、伊朗相关冲突带来的运价短期反弹沾沾自喜时，马士基这家行业龙头却正悄然滑向2026年的深渊。
2026年4月29日，中远海运控股股份有限公司（以下简称“中远海控”或“公司”，上交所股票代码：601919；港交所股票代码：1919）今天发布2026年第一季度报告。
4月29日消息，据《金融时报》报道，伊朗与其对手之间的战争爆发，导致依赖 Kpler 数据追踪船舶和能源流动的用户数量急剧增加。
北京与哥本哈根之间的寒流，正在悄然升级为航运业的“代理人战争”。2026年4月，当马士基旗下APM Terminals接手巴拿马运河巴尔博亚港运营权仅数月，中国有关部
