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1、油轮租金创历史新高：希腊VLCC以天价成交

希腊油轮公司Minerva Marine的317,000载重吨Pantanassa号（2011年建造）被韩国炼油商GS Caltex Oil以每日436,000美元的天价租金固定，这是VLCC油轮有史以来最高的现货租金。这一交易尚未最终确认，但已证实了分析师描述为“天文数字”的纸面租金水平。该交易持续60天，总收入相当于2620万美元，可能从中东装载货物运往韩国，但装货港未指定。

这一纪录超越了2019年美国实施制裁后创下的307,000美元纪录。希腊Angelicoussis集团的321,000载重吨Maran Thaleia号（2011年建造）也以每日297,000美元的价格租给泰国PTT公司，这是第二高纪录。周二早些时候，报道了周末美国和以色列袭击伊朗后的首笔VLCC交易：美国上市公司DHT Holdings的300,000载重吨DHT Puma号（2016年建造）被巴西国家石油公司Petrobras固定，租金为每日258,511美元（往返计算）。

由于中东局势升级，波罗的海交易所周一评估中东至亚洲航线租金为每日431,800美元，一天上涨94%，一周上涨140%。Clarksons Securities表示，虽然中东航线影响最大，但其他航线租金也显著上涨。不过，目前活动稀少，这些租金评估主要是理论性的，需要更多实际交易来确认。

2、希腊Dynacom油轮冒险穿越霍尔木兹海峡

在大多数船舶避免通过霍尔木兹海峡，尤其是向内航行时，希腊船东George Procopiou旗下的Dynacom Tankers Management控制的150,000载重吨Pola号（2011年建造）逆势而行。周一晚间，该船通过AIS信号接近海峡，并于周二早间重新出现在沙迦水域。该船预计周三装载原油运往泰国。

Dynacom公司未回应相关评论请求。来源称，该船原本的一项苏伊士型油轮交易失败，但Clarksons数据显示它获得了新租约。周二，海峡中仅有21艘油轮通过，其中许多是伊朗旗帜，而周五有59艘。周末美国和以色列袭击伊朗导致最高领袖阿亚图拉·阿里·哈梅内伊死亡后，海峡交通锐减，VLCC和苏伊士型油轮租金飙升，但观察人士警告这些租金多为理论值。

全球能源市场震荡加剧，数百艘油轮被困海湾，敦促美国重新开放海峡。彭博社报道，美国海军正控制该区域，伊朗尚未布雷。伊朗革命卫队新任指挥官Ahmad Vahidi表示，将“点燃任何试图通过的船舶”。自周六袭击以来，已有六艘船舶遇袭，其中两艘由革命卫队声称负责：一艘在巴林的美国旗帜Stena Imperative号（2016年建造）和一艘在阿曼湾的洪都拉斯旗帜Athe Nova号（1998年建造）。Clarksons数据显示，超过3000艘船舶被困，包括112艘原油油轮（其中70艘VLCC，占舰队的8%）和195艘产品油轮。

3、伊朗或计划使用影子舰队护航出口LPG

BW LPG首席执行官Kristian Sorensen在公司财报电话会议上表示，有传闻称伊朗正设立护航队，帮助影子舰队燃气运输船从中东出口货物。由于霍尔木兹海峡实际关闭，他无法确认伊朗出口情况，但有未经证实的报告称船舶仍计划通过护航队运往中国。他强调，目前没有关于建立护航队的具体消息，这在过去海盗高峰期和中东战争中曾出现过。

Sorensen指出，船舶若穿越海峡将无法获得保险，但情况每日变化。传统舰队无船进出阿拉伯湾，但影子舰队（约50艘老旧船舶，主要往返伊朗和中国）的活动不明。公司优先确保船员安全，目前有三艘印度旗帜船舶在霍尔木兹以西，两艘租给印度租户，一艘在干船坞，仅后者夜间工作暂停。

公司下一艘现货船舶可能在3月下旬从中东装载，但若局势严重，将转向美国湾就业。周二，公司以每日约80,000美元固定一艘船舶用于3月中旬装载，其他交易也在类似水平。波罗的海交易所评估美国湾至亚洲航线为每日76,000美元，下跌7%；中东至亚洲为每日80,000美元，下跌17%。Sorensen强调市场基本面强劲，2025年底美国丙烷库存达1亿桶，高于2024年的8500万桶。中东战争将短期影响出口，美国出口商有闲置产能，但中期无法弥补缺口。沙特阿美已启动Jafura油田生产，年底预计产气。

4、特朗普寻求重新开放霍尔木兹海峡：提供保险和海军护航

美国总统唐纳德·特朗普在Truth Social上宣布，已命令“美国国际开发金融公司”（US International Development Finance Corp）为霍尔木兹海峡过境提供风险保险和金融担保，以“非常合理的价格”覆盖所有海上贸易，尤其是能源运输。这一举措适用于所有航运公司，若必要，美国海军将尽快护航油轮通过海峡。

特朗普强调，美国将确保全球能源自由流动，并称美国的经济和军事力量是地球上最强大的，“更多行动即将到来”。这一计划在周末美国和以色列对伊朗目标发动联合袭击四天后宣布，伊朗随后关闭海峡并袭击船舶，至少七艘油轮遇袭，导致一名海员死亡、四人受伤。战争风险保险公司拒绝覆盖穿越船舶，仅少数例外。

美国中央司令部称，其“史诗般的愤怒行动”已摧毁伊朗在阿曼湾的所有11艘海军舰艇，并打击无人机和导弹发射点。美国海军驱逐舰正从区域水域提供压倒性火力。同时，数千艘船舶被困海湾。CMA CGM实施针对伊拉克、巴林、科威特、也门、卡塔尔、阿曼、阿联酋和沙特的紧急程序，包括船舶改道备用港。MSC地中海航运公司宣布所有海湾货物“航程结束”，货物将在下一个安全港卸载，供客户本地取回。

5、阿联酋Fujairah附近新船只袭击事件：无重大损伤