希腊地产大佬悄然“杀入”航运：Papalekas低调囤27艘船，豪赌未来20年超级周期

航运星球 2026-05-16 21:30

总结希腊地产界“隐形国王”Ioannis Papalekas又出手了！这一次他把战场从陆地搬到了海洋，而且动作之隐秘、布局之深远，远超外界此前想象。外界原本只知道他持有航运巨头Evangelos Marinakis旗下美国上市公司Capital Clean Energy Carriers约29%的股份，该公司正朝着全球最大LNG运输船东之一狂飙。

展开

希腊地产界“隐形国王”Ioannis Papalekas又出手了！这一次他把战场从陆地搬到了海洋，而且动作之隐秘、布局之深远，远超外界此前想象。外界原本只知道他持有航运巨头Evangelos Marinakis旗下美国上市公司Capital Clean Energy Carriers约29%的股份，该公司正朝着全球最大LNG运输船东之一狂飙。但最新披露显示，通过其投资平台Yoda Plc，Papalekas已悄然织就一张横跨集装箱船、LNG运输船和散货船的庞大航运网络，总计涉及27艘船舶：部分全资持有，部分通过合资或少数股权参与。这不是一时兴起的“玩票”，而是彻头彻尾的战略布局。Yoda最新报告直白地写着：航运和能源资产“至少在未来20年将继续产生真实的价值增值”。换句话说，这位地产大亨已经把海运当成长期现金牛和抗周期资产来押注，在全球供应链重塑、地缘风险频发的当下，这份底气显得格外刺眼。新投资组合曝光：LNG、集装箱、散货三箭齐发最亮眼的“新组合”包括：4艘17.4万立方米LNG运输船，通过YodaLNG Corp合资公司持有，2027-2028年交付。Yoda已承诺5.006亿美元造船款，剩余股东身份暂未披露，但融资和租约谈判已在推进，目标是与全球顶级航运运营商签订“背靠背长期租约”。7艘集装箱船新造船，已与法国巨头CMA CGM签下10年期雇佣协议，预计每年稳定合约收入约71...

会员升级可畅读全文

深度深度深度深度