今年是国家“十五五”规划开局之年，香港即将推出首个“五年”规划，全面对接国家战略，巩固和提升国际航运中心地位。香港特区政府运输及物流局局长陈美宝近日撰文：香港航运业正乘着国家东风，以绿色领航+金融联动的双轮驱动，全力向“全球航运之都”冲刺！风高浪急的时代，香港凭什么稳得住？当前，地缘政治风险频发、中东局势不稳，全球能源和贸易链条面临重重挑战。国际航运市场不确定性显著上升。但香港有个独特优势，背靠世界第二大经济体，作为联通内地与全球的关键枢纽，这份战略定力无人能及。今年2月香港《财政预算案》一次性推出多重措施，重点发展国际航运中心、航空枢纽和跨境运输基建，核心就是释放“一国两制”制度红利，精准对接国家“十五五”规划。绿色转型已成航运“必答题”，香港跑出加速度国际海事组织明确提出2050年前后实现国际航运净零碳排放，脱碳已成为不可逆转的大趋势。目前全球商用船队超10万艘，但能用绿色船用燃料的船舶仅约1300艘，占比仅1%。市场需求巨大！数据显示，全球绿色航运市场规模预计将从2025年的245亿美元，猛增到2034年的超过1096亿美元。新造绿色船舶或改装现有船舶，动辄数亿甚至数千万人民币，资金从哪里来？香港的答案是：用世界级金融中心优势破解资金瓶颈！2025年，香港交易所IPO募资总额高达2858亿港元，稳居全球第一，全年119家企业上市，平均每三天就敲响一次上市锣声。健全的法律制度、...
