航空旅（FlightGlobal）消息，美国航空巨头达美航空（Delta Air Lines）近日发布2026年第一季度财报，受全球燃油价格持续攀升影响，公司当季净亏损2.89亿美元（约合每股亏损44美分），较去年同期净收入2.40亿美元（每股37美分）由盈转亏。尽管剔除一次性项目后净利润达4.23亿美元（每股64美分），同比仍增长45%，但燃油成本压力已成为制约业绩的核心挑战。受伊朗战争影响，燃油成本上涨将持续至6月，公司预计将因油价上涨额外支出约20亿美元（18.5亿欧元），并宣布将通过削减运力、优化机队及高端服务升级等措施应对行业变局。燃油成本吞噬利润，炼厂成关键缓冲第一季度，达美航空营收同比增长超9%至142亿美元，主要得益于国际航线需求复苏及票价提升。然而，燃油成本同比激增33%至35亿美元，直接抵消了营收增长红利。公司首席执行官埃德·巴斯蒂安（Ed Bastian）坦言：“燃油价格上涨是当前行业面临的最大不确定性，我们正通过动态调整运力、优化航线网络来缓解压力。”为对冲燃油风险，达美航空的炼厂业务再次凸显战略价值。其位于费城附近的特拉华州炼厂（原属菲利普斯66公司，2012年收购）第一季度贡献利润超1亿美元，公司预计二季度该炼厂将贡献3亿美元收益，助力整体税前利润达10亿美元。通过将原油加工为航空燃油、汽油及柴油，达美航空实现了部分燃油自给，单位成本较行业平均水平低约1...
