2026年2月23日消息，上海锦江航运旗下在香港注册的满强航运（Manqiang Shipping）向扬子江船业订造四艘1,900 TEU支线集装箱船，这一订单总价值高达1.19亿美元，标志着中国航运企业在国内支线船队升级与扩张方面又迈出坚实一步。作为上海锦江航运（集团）股份有限公司（简称“锦江航运”）旗下的子公司，满强航运此次选择新加坡上市的扬子江船业（Yangzijiang Shipbuilding）作为建造方，充分体现了其在价格竞争力与建造品质之间的权衡。该订单共涉及四艘全新1,900 TEU集装箱船，总合同金额为人民币8.2亿元（约合1.19亿美元），平均每艘船价格接近3,000万美元。据外媒报道，在竞标阶段，新扬子江船厂（New Dayang Shipbuilding）报出人民币8.4亿元，而武昌船舶重工（Wuchang Shipbuilding）则报出更高的8.84亿元。最终，满强航运将订单授予扬子江船业，主要基于两点考量：一是其突出的价格优势，二是作为国内领先船厂在绿色、高效造船领域的良好声誉。扬子江船业近年来在环保设计、智能建造和节能减排技术应用方面表现突出，这与锦江航运推动高质量舰队更新的战略高度契合。资料显示满强航运成立于1987年，总部设于香港，此次订船是其舰队扩张计划的重要组成部分，旨在显著提升公司在中国国内集装箱运输市场的竞争力和市场占有率。随着中国沿海及...
