在全球航运业加速向绿色转型的背景下，海员作为行业核心力量，正面临前所未有的招募与留任挑战。船东和船舶管理公司必须加倍努力，确保员工满意度并保持岗位稳定性，更重要的是，首先要吸引足够的人才申请这些职位。Hafnia油轮公司执行副总裁兼技术负责人Ralph Juhl在接受ShippingWatch采访时指出：“未来五年将是决定性时期，对熟练海员的需求正在上升，而对他们的期望增长速度更快。”他强调，目前全球已出现合格海员短缺的报道，且需求预计将进一步增加。即使目前表现良好的公司，若短缺趋势持续，也将不可避免地受到冲击。行业专业人士普遍担忧，海员招募与留任难度加大，主要源于海上工作环境的严苛。根据非营利组织全球海事论坛（Global Maritime Forum，GMF）的数据，海员平均每日工作11.5小时；超过四分之一的海员完全无法上岸休假；疲劳、自杀风险以及未报告的虐待事件仍是严重问题。为此，GMF于2020年发起“All Aboard Alliance”倡议，目前已有30家船东、船舶管理和相关利益方成员。早期目标聚焦于自愿加强海事行业的多样性、公平与包容。今年10月，GMF进一步提升标准，推出“说到做到”策略，要求成员公司承诺行动并带动同行。GMF人类可持续性主任Susanne Justesen表示：“在2026-2030战略中，我们保留原有重点，但提升雄心：改善每位海员的海上生活，...
