漫航观察网（MNavigation）消息，长荣海运 (Evergreen Marine Corp) 斥资逾 10 亿美元，收购其船队中10艘长期租赁的超大型集装箱船舶。巨资收购：从租赁到自有公告显示，长荣海运斥资逾10亿美元收购了五艘目前以每艘9000万至1.1亿美元租赁的2万标箱（TEU）级集装箱船。此外，公司还支付了4.51亿美元购买了三艘2万标箱和两艘1.4万标箱的租赁船舶。这些船舶原本由长荣海运的子公司从日本船东处租赁。这些船舶包括2019年建造的2万160标箱的Ever Greet号及其十艘姐妹船。这些船舶是长荣海运通过日本今治造船集团（Imabari Group）的船舶融资机构Shoei Kisen Kaisha在2015年订购，并于2018年3月至2019年9月期间交付的。根据VesselsValue的估值，目前这些船舶的市场价值约为每艘1.95亿美元，这表明此次收购价格考虑了部分船舶在2023年3月转让给母公司时的租赁合同。战略扩张：从租赁到自有的转变长荣海运并非唯一一家寻求增加自有船队、减少对租船市场依赖的航运公司。在全球航运市场波动加剧、租赁价格高企的背景下，拥有更多自有船舶不仅能有效控制成本，还能提升公司的市场竞争力和抗风险能力。长荣海运不仅在收购现有船舶方面下大手笔，还在新造船方面投入巨资。据《TradeWinds》上月报道，长荣海运计划投资高达32.5亿美...
