船舶估值、人民币运价、绿色燃料！北外滩航运论坛在布什么局？

航运星球 2026-10-21 19:48

总结从2026北外滩国际航运论坛看上海如何争夺全球航运服务的关键位置

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从2026北外滩国际航运论坛看上海如何争夺全球航运服务的关键位置上海市委书记陈吉宁出席并启动2026北外滩国际航运论坛。交通运输部部长刘伟，上海市委副书记、市长朱忠明在开幕式上致辞。今年的北外滩国际航运论坛，规模创下新高：开幕式和国际海运主论坛吸引近600名嘉宾，外宾约200人；两天论坛及同期活动超过60场，预计发布成果超过90项。这些数字足以说明北外滩的国际影响力正在扩大，却还不能回答一个更重要的问题：论坛散场之后，全球船东、货主、银行和保险人，会不会用上海发布的工具做交易、定价格、管风险？对一座国际航运中心来说，船舶靠港是流量，服务被使用才是能力。第六届论坛以“共同的挑战，共同的使命——共促全球航运韧性发展”为主题，真正值得关注的，也不是成果数量刷新纪录，而是上海能否把指数、估值、保险和绿色燃料服务，做成市场愿意长期使用的基础设施。人民币运价：从换算起步，向定价走去上海航运交易所此次发布远东干散货指数（FDI）人民币运价，方向明确。中国是重要的干散货进口市场，大量货物运往中国，相关企业却长期要在美元运价、人民币成本和合同结算之间反复换算。同步提供人民币/吨和人民币/天的指标，有助于企业核算成本、商谈合同，也为航运金融产品提供更贴近国内业务的参照。但必须把这项成果说准确：现阶段的人民币运价，是依据中国人民银行公布的人民币汇率中间价，将原有美元指标换算而来。它解决了“如何用人民币表...

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