航空旅（FlightGlobal）消息，波音5月交付了60架商用飞机，同比增长33%，标志着该制造商的产能复苏持续推进。当月共交付51架737 MAX，这是自2024年末因劳资纠纷停产复产以来，该窄体机型表现最强的单月交付纪录。尽管交付量改善，波音的订单活跃度明显走弱。公司5月录得27架总订单，但扣除取消订单——包括此前已宣布的16架737 MAX承诺被撤回——后，净新增订单仅剩11架。这一反差凸显了波音在重建各商用机型产能的同时，仍面临将航空公司意向转化为确定合同需求的持续挑战。交付继续驱动波音复苏5月交付数据是CEO Kelly Ortberg复苏战略下的又一积极里程碑。飞机交付是现金流的关键来源，因为制造商在向客户移交飞机时会收到大部分款项。当月交付的60架飞机中，51架为737 MAX，6架为787梦想客机，1架777货机，1架767货机，1架 destined 用于军用改装的737 NG。737 MAX的交付量是自机械师罢工及后续制造中断后复产以来的最高月度数据。公司也在逐步提升产能。波音近期已获监管批准提高737 MAX产量，正争取今年晚些时候实现月产47架的目标。在经历多年生产挫折、认证延误和供应链挑战后，持续的交付增长对波音巩固财务状况至关重要。订单簿受大规模取消冲击交付向好的同时，订单表现则喜忧参半。5月波音获得27架总订单，包括某未披露客户的14架将改装为军用的...
