1. 闲置集装箱船队持续萎缩，运力利用率创历史高位最新Alphaliner数据显示，全球闲置集装箱船数量进一步降至59艘，总运力仅18.93万TEU，占全球总运力（3410万TEU）的0.6%，继续维持历史低位。主要驱动因素是中东局势升级——美国、以色列、伊朗在波斯湾的冲突，以及红海胡塞武装持续两年多的袭击威胁，迫使绝大多数集装箱船改走非洲南端好望角长航线，大量运力被“锁定”在航线上，无法进入常规市场，从而大幅推高了即期运力需求。值得注意的是，Alphaliner并未将滞留在霍尔木兹海峡附近船舶计入闲置范畴。行业观点：当前闲置率低于1%的极致紧平衡状态，叠加红海绕航导致的有效运力缩减，预计2026年集装箱运价仍将维持高位震荡。船公司议价能力显著增强，但长航线燃油与船期成本上升也对盈利构成压力，中小型支线船东将获得更多机会。2. 中国最大汽车出口商奇瑞：2026年海外电动车销量预计大增27%中国最大汽车出口商奇瑞汽车预计，2026年海外电动车（含纯电与插混）销量将同比增长27%，达到约100万辆，占海外总交付量的70%。2025年这一数字为82.7万辆。奇瑞国际总裁张桂兵表示：“海外新能源汽车销售增长势头非常迅猛。”行业观点：奇瑞的激进扩张反映了中国车企在全球新能源转型中的战略突围。在欧盟碳关税与美国IRA法案双重壁垒下，奇瑞通过本地化生产、混合动力切入等方式加快“出海”。2026年...
