每月多造5架飞机,一年多赚50亿美元——波音这次是真的要翻身了?

航空旅 2026-05-29 21:01
总结 航空旅(FlightGlobal)消息,波音公司表示,其在737 MAX复苏进程中已清除最重要的障碍之一。CEO Kelly Ortberg在今日的一场会议上表示,波音已满足将其最畅销窄体机型的月产量提升至47架的要求。
航空旅(FlightGlobal)消息,波音公司表示,其在737 MAX复苏进程中已清除最重要的障碍之一。CEO Kelly Ortberg在今日的一场会议上表示,波音已满足将其最畅销窄体机型的月产量提升至47架的要求。此举标志着波音从联邦航空管理局(FAA)产量限制中缓慢爬升的又一关键步骤。该限制是在2024年1月发生舱门 plug blowout 事件后施加的。波音此前已获准将月产量上限提高至42架,但Ortberg表示,公司现已满足进入下一阶段所需的全部条件。据路透社报道,波音还计划在2027年初借助新认证以及华盛顿州埃弗里特新建的737生产线,将月产量提升至52架。737 MAX产量准备再上台阶Ortberg今日早些时候在纽约举行的Bernstein战略决策会议上表示,波音在与FAA协商后,将737月产量从42架提升至47架。他称波音已"通过47架/月速率的终审",但同时提醒,这并不意味着产量数字会在一夜之间发生转变:"这可能需要几个月的稳定期……我的判断是,我们的产速会继续上升。也许会多花一点时间,但我们现在已经启动47架/月的速率,预计未来几个月内即可达标。"这番表态意义重大,因为737 MAX的产能爬升对波音商用飞机部门的财务复苏至关重要。该部门自2019年该机型因两起备受关注的空难被停飞以来,已连续多年亏损。舱门 plug 事件后,波音的生产体系一直处于FAA的严格...

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