近日，中远海运物流供应链（西南）区域所属成都陆港多联在中亚订舱服务基础上，持续延伸物流服务链条、创新作业模式，拓展小麦粉CFS新业务，以技术创新与服务升级高效完成5000吨小麦粉换装作业。
CFS指 Container Freight Station，即“集装箱货运站”。 在拼箱海运中（即LCL，Less than Container Load），多个货主的货物被集中装进一个集装箱发往海外港口，CFS站就是处理这些拼箱货的场所。
该批货物从哈萨克斯坦发运，经四川青白江城厢站换装后，分拨至重庆及四川绵阳、德阳等地。
“双传送带”创新作业
效能升级50%
针对传统装卸作业劳动强度大、效率低，以及单传送带动能不足等难点问题，创新采用"双传送带"作业模式，并配套以隔离护栏划分的专业装卸场地作业区域，实现货物从集装箱箱内到货车车厢的“零换乘”直达换装。
整车作业周期由原来的1小时压缩至30分钟以内，效能提升50%，单日最大作业量可达1000吨，实现作业效率与人力成本的双重优化。
强化场地保障
全天候、无间断履约
同时，公司持续强化场地保障能力，依托双层坡道仓库架空层优势，配备16套300W高防雷保护夜间照明灯，突破雨雾天气、夜间环境等限制，以“全天候、无间断”履约能力高效服务客户。
公司始终坚持“技术革新+服务升级”双轮驱动理念，以科技创新赋能物流服务提质增效，维护区域粮食供应链安全稳定运行。
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作者：航运星球日报。
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