战争来到第10周：霍尔木兹海峡两岸船舶堆积如山！没想到！分析师推演出Sinokor&MSC的策略算盘竟然是这样？！

航运星球 2026-05-08 22:28

总结最近，船视宝上线了【霍尔木兹海峡船舶洞察】应用，实时追踪区域内船舶动态信息，包括位置、航速、航向、穿越状态等关键数据。

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最近，船视宝上线了【霍尔木兹海峡船舶洞察】应用，实时追踪区域内船舶动态信息，包括位置、航速、航向、穿越状态等关键数据。2026年5月7日，美国与伊朗战争来的第10周，霍尔木兹海峡依然动荡，在一次次开关开关中，海峡内的船队想出来，湾外的船队想进去，全球航运贸易在红海危机余波未平，霍尔木兹咽喉又被“武器化”，运价波动、航线绕行、保险费飙升，一时间航运业再次走入到动荡且不确定的局面。加之新加坡港口严重拥堵，非洲与亚洲之间的海运贸易正面临“一片狼藉”的困境。尽管整体形势严峻，但能源相关产品领域仍显现出局部增长机会。图片来源：船视宝【霍尔木兹海峡船舶洞察】应用那已经到了第10周，为什么在波斯湾两岸的船，特别是湾外的船还不选择绕航和其他目的地呢？船东在犹豫什么？湾内封锁、空袭接连发生，这条控制全球20%的海运原油通道被生生切断。全球石油产品指数出现剧烈波动。据船视宝5月5日数据显示，波斯湾船舶通行总量为5艘次，其中集装箱船1艘次、原油船0艘次、成品油船0艘次、LNG船0艘次、LPG船1艘次、其他船舶3艘次；驶入2艘次，驶出3艘次。环比下降44.44%，同比下降95.15%。此外，波斯湾内船舶总量为2,514艘，占全球总量的1.42%；载重吨总计5,646万吨，占全球的2.04%。其中，集装箱船90艘(全球占比1.17%)、原油船120艘(全球占比3.66%)、成品油船210艘(全球占比1.58...

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