航空旅（FlightGlobal）消息，随着中东局势动荡加剧，航空货运价格持续大幅攀升，运力紧张、燃油冲击以及航线网络调整等因素共同作用，重塑着全球供应链格局。WorldACD最新数据显示，3月中旬全球航空货运价格较上周再涨10%，此前一周已上涨8%；而TAC指数数据则显示价格进一步上涨6.2%，凸显出上行压力的规模与持续性。这一涨势主要源于海湾地区运力崩溃——该地区历来是全球关键中转枢纽，叠加燃油成本飙升和运营中断加剧。WorldACD表示，尽管中东与南亚（MESA）地区货运量环比反弹30%，但仍远低于冲突前水平，海湾地区始发货量仍下降约50%。该地区运力在局势最紧张时降幅高达50%，目前仅部分恢复。全球市场均受到冲击。TAC指数数据显示，上海、香港、首尔和曼谷等亚洲主要货源地运价大幅上涨，欧洲出港价格同样飙升，其中伦敦希思罗机场运价同比仍高出40%以上。运营层面，货运代理报告市场趋紧。印度Ligi物流公司称，印度、孟加拉国及东南亚地区运力“进一步收紧”，多家中东航司暂停服务，其余航司则“运力有限且受控”。该公司补充道，航空公司优先保障合约货物，报价有效期缩短，且要求提前7至10天预订。与此同时，航司正主动削减运力。卡塔尔航空将约20架飞机停放在西班牙，因多哈起降仍受严格限制；国泰航空则取消迪拜和利雅得航线至5月底。相反，运力正向需求更旺盛的航线调配。国泰航空表示，为应对“欧洲市...
