2026新航季:中国东航823架客机“出征”,51条“空中快线”超吸睛!

航空旅 2026-03-28 19:27
总结 2026年3月29日起,中国民航开始执行夏秋航季航班计划。中国东方航空(含旗下上海航空、中国联合航空)在新航季中进一步优化航网布局、加大运力投放、提升服务水平。此次新航季,东航共计划投入客机823架(含14架国产C919客机),执行客运航线950余条;日均执行航班超3200班,同比增加1.3%。
航空旅(FlightGlobal)消息,2026年3月29日起,中国民航开始执行夏秋航季航班计划。中国东方航空(含旗下上海航空、中国联合航空)在新航季中进一步优化航网布局、加大运力投放、提升服务水平。此次新航季,东航共计划投入客机823架(含14架国产C919客机),执行客运航线950余条;日均执行航班超3200班,同比增加1.3%。新航季东航“空中快线”增至51条新航季,中国东航坚持枢纽战略,进一步增加上海、北京、西安、昆明、成都等城市的班次量,调整优化航网结构和进出港航班时刻,增强各枢纽航点的通达性和中转能力。以上海虹桥和浦东机场为例,东航两场日均始发航班预计将突破510班次,同比增长2.4%。其中,上海浦东机场周始发国际地区航班超730班,枢纽通达水平进一步提升。此外,东航“空中快线”运营总数也将在新航季进一步增加,国内快线增至47条,国际快线增至4条。诸如“上海—北京首都”“上海—广州”“上海—成都”“上海—昆明”“上海—揭阳潮汕”等运营成熟、客座率较高的传统快线班次量也将进一步加密,为旅客提供更多时刻选择和高品质出行服务。新开30条国际地区航线和41条国内航线新航季,东航国际和地区航线平均周计划始发班次量达1400班。其中,欧洲航线周始发160余班,同比增长24%;东南亚周始发航班量超500班,同比增长13%。韩国、澳新等航线航班量也有不同幅度的增长。从具体航线来看,东航...

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