春潮涌动渤海湾,向海图强共扬帆。3月25日至26日,中远海运散货运输有限公司多用途粮食船业务迎来里程碑式突破。从业务蓝图擘画到核心运力落地,中远海运散运以新质生产力赋能航运新生态,为推动粮食运输高效化、规模化发展、保障全球供应链稳定写下浓墨重彩的开篇。

凝聚行业共识共绘发展蓝图
3月25日,中远海运散运多用途船业务推介会在大连成功举行。全球40余名合作伙伴与行业嘉宾齐聚一堂,共享散运粮食运输创新实践,共商综合海运物流解决方案。中远海运散运、中国船级社、上海船舶研究设计院、上海国际航运研究中心等单位相关领导出席会议并致辞。
中远海运散运董事长、党委书记陈威在致辞中表示,公司始终坚持“以客户为中心”,主动求变,携手各方,共同探索粮食运输的新路径。此次推介的多用途粮食运输船,正是以新质生产力响应客户需求、服务行业发展的创新成果。公司将以多用途粮食船新业务为纽带,持续用高质效产品服务为客户创造价值,与合作伙伴携手共筑航运发展新未来。
中国船级社总裁赵晏表示,中远海运散运80000吨多用途粮食运输船的落地,是聚焦细分市场需求、以技术创新突破发展瓶颈的标杆成果,未来将成为保障粮食运输、稳定供应链的核心力量。
上海船舶研究设计院院长吕智勇系统介绍了多用途粮食船的适货性、环保性、安全性、智能化等特点,指出该船型是新时代粮食船的标杆之作,将引领行业高品质、高效率运输发展新趋势。
上海国际航运研究中心书记张永锋结合当前国际航运市场形势与趋势作交流,表示多用途粮食运输船集多类货种于一身,将有效提升船舶利用效率,助力破解进出口运输结构性矛盾。
会议围绕多用途粮食运输船的开发背景、业务实践及功能特点进行了系统介绍。与会嘉宾共同观看业务推介片,就业务前景与合作路径进行深入交流、坦诚恳谈,对深化长期合作充满信心。

国韵扬帆逐梦新船交付启航
3月26日,国内首艘80000吨多用途粮食运输船国韵海轮交付命名仪式在大连中远海运重工码头隆重举行。该船由中远海运发展投资、中远海运重工建造、中远海运散运长期租入运营。陈韵女士受邀为该船命名,寓意“国韵海轮承载家国情怀,劈波斩浪、逐梦远航”。本次交付命名仪式备受行业关注,十余家行业企业领导及嘉宾共同见证了这一重要时刻。
国韵海轮总长229.95米、型宽32.26米、型深21米,采用箱型货舱设计,顺应粮食运输专业化、规模化发展需求,同时兼顾多货品装载、绿色化、智能化发展趋势,在智能船舶系统、货物配载、除湿通风等关键环节完成全方位优化升级,具备专业性强、适货性广、经济性好、绿色环保四大核心优势。船舶采用甲醇预留设计,搭载多款节能装置,能效指标优异,全方位践行“双碳”战略。

深化产业链协同构建航运生态共同体
从业务推介到船舶交付,两天时间见证了中远海运集团“投资—建造—运营”全产业链协同发展的综合实力,更是我国粮食运输船舶装备升级、航运业高质量发展的生动实践。国韵海轮投入运营后,将为散运公司完善粮食运输布局、拓展粮食运输业务提供坚实支撑,并为集团深耕细分市场、以新质生产力驱动海运物流高效化、规模化发展注入全新动能。
面向未来,中远海运散运将始终秉持“承运全球,链接世界”的使命,坚持以科技创新引领新质生产力,主动推动船队结构优化与业务模式创新;依托中远海运集团全球港口网络、物流体系与航运优势资源,深化船、港、货高效协同,加快构建“三个一体化”布局,努力在服务国家战略中展现更大作为,在共创产业未来中实现更大发展,以航运之力服务客户、赋能产业、共赢未来。
现在,有一份关注全球航运物流大数据变化的航运星球《跨境物流周报》正在行业中“疯狂传阅”,有需要订阅、试读的读者用户欢迎扫码联络我们:

欢迎联系市场销售获取报告:


新闻线索、商务咨询
联系邮箱:info@shipping-weekly.com
作者:航运星球日报。
本文为航运星球日报专栏作者观点,
不代表航运星球日报立场,
不承担法律责任文章及观点也不构成投资意见。
3月5日消息,在中东波斯湾地区持续升级的紧张局势下,又一艘商业船舶成为攻击目
前言:150艘油轮瑟瑟发抖不敢动,Dynacom却连闯5次!这是勇气还是疯狂?伊朗说
2026年3月5日凌晨,受全球多处地缘政治影响,航运股在经历大涨与大跌之后,进入
由于美伊冲突爆发,中东地区局势急剧恶化,霍尔木兹海峡航运几近停摆,导致全球
据 Alphaliner 周三报道,中东不断升级的冲突目前导致 140 艘集装箱船滞留在波