漫航观察网(MNavigation)消息,2025年3月20日,法国达飞集团正式签署了一项具有里程碑意义的绿色甲醇长期供应合作协议,旨在构建一条整合的绿色甲醇价值链。此次合作彰显了达飞集团在海运脱碳领域的领导地位,并巩固了我们与中国主要合作伙伴的关系。

根据该协议,上海电气集团将为达飞集团提供中远期绿色甲醇燃料供应。通过与上港集团的合作,绿色甲醇将采用陆海联运的方式,从洮南生产基地运输至全球集装箱吞吐量第一大港—上海港。
达飞致力于引领航运业能源转型,不仅率先使用替代燃料,还设定了“2050年净零碳排放”的集团目标。上个月,达飞集团的首艘双燃料甲醇动力船舶CMA CGM IRON启航,这艘船拥有13,000标准箱的运力,是达飞集团计划建造的12艘双燃料甲醇动力船中的第一艘。

此次合作是达飞集团实现脱碳目标的关键一步,为全球航运业的绿色转型增添了新动力。此次合作将有力加速上海港朝着绿色甲醇加注中心的目标迈进,确保其在航运脱碳进程中占据先发优势, 并进一步巩固上海在全球海运业中的领先地位。
达飞集团船舶加注与能源转型副总裁Farid Trad表示:“在达飞集团,我们积极应对清洁燃料供应的挑战。集团的合作战略驱动我们实施创新且可持续的解决方案,以达成能源转型目标。我们与上港能源及上海电气集团的标志性合作,不仅树立了新的里程碑,更彰显了达飞对2050年实现净零碳排放的坚定承诺。”
业内人士指出,此次达飞集团与上港集团和上海电气集团的合作,是航运业的一次重大突破。三方的合作不仅有助于实现达飞集团的脱碳目标,更为全球航运业的绿色转型提供了宝贵的经验和示范效应。换言之,整个航运业需要更多企业的参与和支持,才能共同推动绿色甲醇等清洁燃料的应用。各国政府也应加大对绿色能源的支持力度,通过政策引导和财政支持,促进绿色能源在航运业的推广应用。

在全球气候变化的背景下,航运业的绿色转型已成大势所趋。达飞集团与上港集团和上海电气集团的合作,正是这一转型过程中的重要一步。未来,随着绿色甲醇等清洁燃料的广泛应用,航运业的碳排放量将大幅减少,实现净零排放的目标也将不再遥不可及。
在这个充满挑战的时代,航运业需要更多的创新和合作,才能实现可持续发展的目标。
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作者:航运星球日报。
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