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1、在美国和英国发动袭击后,红海战争风险费在最近几天飙升,已升至船舶价值的 1%,这意味着为一艘价值 1 亿美元的船只保险费大约需要 100 万美元。
2、据《华尔街日报》报道,英国石油巨头壳牌石油(Shell Plc)停止了红海的油轮运输。同时,拥有约 800 艘船只的日本航运巨头商船三井也停止了油轮过境。
3、美国军方周二声称拦截了第一批已知的伊朗武器货物,具体来说该批武器旨在帮助胡塞武装扰乱红海和亚丁湾的航运。其声明称:“查获的物品包括胡塞中程弹道导弹和反舰巡航导弹的推进、制导和弹头,以及防空相关武器。”
4、船东情况:受红海局势影响,船舶保险成本飙升,多家公司(主要是大型集装箱班轮公司)已停止通过该地区派遣船舶。当然,也有几家运营商的散货船和油轮运输并未受到影响,船东要么被不断上涨的运费所吸引,要么不愿与租船人断绝关系,坚持要求船舶继续沿尽可能短的航线行驶。

5、“Zografia号”轮的袭击被视为一个信号,表明任何船只都可能面临风险,而不仅仅是来自以色列、英国和美国的船只,胡塞武装表示他们将瞄准这些船只。
6、保险公司:在最近的红海袭击事件后,战争风险促使特殊海域保费折扣出现上涨情况。
7、目前的运价已经达到了一个稳定水平阶段,对于许多船东和船舶来说,绕行好望角比支付额外的战争险保费更具有经济意义。到目前为止,船舶改道主要是出于安全和保安原因。


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