中远海运重工交付全球首艘32.5万吨甲醇双燃料矿砂船

航运星球 2026-10-09 20:01

总结中远海运重工讯10月9日，由中远海运重工所属扬州中远海运重工承建、中远海运散运运营的全球首艘32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船“远海丝路”轮在上海交付运营；同日，姊妹船“远海领航”轮在江苏扬州命名。两船交付、命名同日完成，“远海领航”轮码头舾装周期较首制船缩短近一个月，建造效率明显提升，标志这一全球领先绿色智能船型从首制突破迈向快速建造新阶段。

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中远海运重工讯10月9日，由中远海运重工所属扬州中远海运重工承建、中远海运散运运营的全球首艘32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船“远海丝路”轮在上海交付运营；同日，姊妹船“远海领航”轮在江苏扬州命名。两船交付、命名同日完成，“远海领航”轮码头舾装周期较首制船缩短近一个月，建造效率明显提升，标志这一全球领先绿色智能船型从首制突破迈向快速建造新阶段。值得关注的是，此次“远海丝路”轮交付同步应用了全球首套船舶数字化交付系统——在交付实体巨轮的同时，也为其交付了一套1:1的“数字分身”，实现了中国船舶工业从传统“物理交付”到“数字交付”的跨越。传统模式下，船厂交船交的是数以万计图纸与数十万页文件，船东接船后往往要组队花数月“二次整理”才能用起来。数字化交付系统将“数据+模型+应用”一次性、标准化交到船东手中：一座与实船1:1还原的三维轻量化模型，加上完整、标准、可再利用的船舶初始数据档案，“交船即交数据”。打开系统，大至舱室、小至管线阀件纤毫毕现；系统以CWBT维保编码为纽带，打通一维信息、二维图纸、三维模型，点选任意设备即可调阅其技术参数、证书、维保计划与备件清单，船岸两端共享整支船队的数据档案。系统还支持零件级拆解演示，为维修技改提供直观支撑，并内置AI多模态智能检索，快速定位海量档案。数字化交付的价值不止于交船那一刻。系统打通了“设计—采购—制造—交付—维保”全流程，并在船东授权下接收运...

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