4月10日，我国自主研制最大装箱量24346标箱的全球最大集装箱船“地中海伊琳娜”号（MSC IRINA），首航中远海运港口广州南沙码头，刷新了码头最大集装箱船靠泊纪录。
针对此次靠泊作业，中远海运港口广州南沙码头操作团队采取“一船一方案”，与船公司和口岸单位密切沟通配载计划，全流程优化作业安排，通过无纸化办单，全方位保障货物安全准时装载。
在广州海关、南沙海关的大力支持下，中远海运港口广州南沙码头所在南沙港区进出口“一次申报、一次查验、一次放行”的“湾区一港通”通关模式已经广泛铺开，围绕南沙枢纽港，在广州、佛山、江门、中山等地区13个内河港口实现常态化运作，集装箱进出口通关时效更快、物流效率更高、成本更低，为南沙口岸通关环境赋予新动能。
南沙港区利用EDI技术实现100%出口无纸化，通过利用区块链技术实现进口无纸化放货，以前2小时的现场办理时间，现在通过线上一键申报直接压缩到几分钟，高效保障跨境电商等进口货物在港操作顺畅。
“地中海伊琳娜”号船长399.99米，型宽61.3米；最高单贝堆箱层高达25层，相当于22层楼的高度；最大装箱量24346标准箱，这些集装箱在地面首尾相连一字排开可以从广州连接到香港，是当之无愧的“海上巨无霸”和“带货之王”。
“地中海伊琳娜”号搭载粤港澳大湾区生产的智能家电、光伏产品、纺织品、家具等产品，开往地中海方向并串联沿途多个国家和地区的重要港口。广州从南沙港出发，仅需23天即可抵达欧洲首港意大利焦亚陶罗，助力畅通中欧经贸往来。
供稿 | 曾燕红、邓彦章、梁延之（中远海运港口）
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作者：航运星球日报。
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