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如果把贸易摩擦看成一场长期的体能赛,最新登场的“港口费用”就是中国递出的加码杠铃。它不是一声空洞的口号,而是直接作用于船舶的靠泊与调度,直插海运产业 
如果说美国的港口收费新规把航运业推上了“监管舞台”,那中国的最新反制则直接把聚光灯打到了股东名册。 
2025年10月10日根据《中华人民共和国国际海运条例》等法律法规和国际法基本原则,经国务院批准,自2025年10月14日起,对美国的企业、其他组织和个人拥有船舶 
10月22日,《船用燃料油加注规范 采用科里奥利质量流量计系统》国家标准立项申请启动仪式在第
10月22日下午,在舟山举办的第九届油商大会全球船用燃料产业发展专题会议上,权威发布2025年度
2026年10月22日下午,第九届油商大会全球船用燃料产业发展专题会议在舟山希尔顿酒店成功举办。
3月5日消息,在中东波斯湾地区持续升级的紧张局势下,又一艘商业船舶成为攻击目标。一艘锚泊中
前言:150艘油轮瑟瑟发抖不敢动,Dynacom却连闯5次!这是勇气还是疯狂?伊朗说关就关!全世界
2026年3月5日凌晨,受全球多处地缘政治影响,航运股在经历大涨与大跌之后,进入有序盘整的时光